کاهش تقاضا قیمت سکه را پایین کشید/ ربع سکه ۱.۶۴۹.۰۰۰ تومان قیمت خورد
تاریخ انتشار: ۲۷ فروردین ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۳۴۵۳۲۵۶
قیمت سکه و طلا از روز گذشته روند کاهشی یافته و این مساله سبب شده تا سکه دوباره به نرخ ۴میلیون و ۷۰۰ تومان بازگردد. آفتاب‌‌نیوز : رییس اتحادیه طلا و جواهر تهران گفت: کاهش نرخ جهانی طلا و همچنین کاهش معاملات و تقاضا در بازار در مقابل افزایش عرضه، سبب شده تا نرخ سکه و طلا دوباره کاهشی شود.
آیت (ابراهیم) محمدولی با بیان این مطلب افزود: در بازارهای جهانی نیز هر اونس طلا به ۱۸۷۷ دلار کاهش یافته و هر اونس نقره به نرخ ۱۴دلار و ۹۵ سنت،پلاتین ۸۹۵دلار و پالادیوم ۱۳۷۶دلار معامله می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی درباره نرخ سکه در بازار داخلی توضیح داد: هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح جدید به نرخ ۴میلیون و ۷۰۰هزار تومان، هر قطعه سکه تمام بهار آزادی طرح قدیم به قیمت ۴میلیون و ۶۵۰هزار تومان،نیم سکه ۲میلیون و ۵۹۸هزار تومان، ربع سکه یک میلیون و ۶۴۹هزار تومان و سکه های گرمی نیز ۹۲۹هزار تومان داد و ستد می شود.
این فعال بازار طلا و جواهر بیان کرد: هر مثقال طلای ۱۷عیار به عنوان مبنای معاملات روز گذشته تا یک میلیون و ۸۵۳هزار تومان افزایش یافت که خوشبختانه امروز تا یک میلیون و ۸۷۷ هزار تومان پایین آمده است.
وی ادامه داد: هر مثقال طلای ۱۸عیار نیز در بازار امروز ۲میلیون و ۲۰هزار تومان قیمت دارد.
محمدولی اظهار کرد: هر گرم طلای ۱۸عیار نیز امروز ۴۲۸هزار تومان قیمت گذاری شده است.
وی درباره علت اینکه هر مثقال طلای ۱۷عیار را به عنوان مبانی قیمت گذاری در نظر می گیرند، توضیح داد: این عادتی است که از سالیان گذشته باقی مانده اما باید در نظر گرفت که مبنای ساخت و فروش طلای استاندارد در اصل طلای ۱۸عیار یا ۷۵۰ است.
ساخت و فروش طلای عیار بالا در مناطق گرمسیری کشور
وی در پاسخ به این سوال که آیا ساخت و فروش مصنوعات طلا با عیار ۱۷ یا ۲۴در کشور متدوال است یا خیر، گفت: خیر مبنای ساخت و فروش طلای استاندارد، عیار ۱۸ است البته در برخی شهرها و استان های به اصطلاح گرمسیری مانند یزد، بندرعباس، اهواز و … از طلاهایی به اصطلاح عیار بالا در ساخت مصنوعات استفاده می شود.
وی بیان کرد: در این مناطق از طلاهایی با عیار ساخت ۸۷۵ و ۹۰۰ استفاده می شود و سخت و فروش آنها آزاد است.
رییس اتحادیه طلا و جواهر تهران گفت: اما در مجموع کشور از طلای ۱۸عیار یا ۷۵۰ برای ساخت مصنوعات و فروش آنها استفاده می شود و سایر عیارهای طلا متدوال نیست.
منبع: آفتاب
کلیدواژه: سکه سکه و ارز سکه و طلا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت aftabnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آفتاب» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۳۴۵۳۲۵۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
راهکارهای رئیس کمیسیون اقتصادی برای تعدیل قیمت خودرو؛از واردات تا کاهش قیمت بهای تمام شده
به گزارش «نماینده»،محمدرضا پورابراهیمی در پاسخ به اینکه چرا سهام شرکت‌هایی مانند خودروسازی‌ها با وجود گران شدن قیمت محصولات تولیدی آنها، رشد نمی‌یابد، گفت: برخی از شرکت‌ها زیان انباشته سنگینی دارند و هرچه که سود نیز کنند، تازه بخشی از زیان آنها کاهش می‌یابد و با این سود شرکت به درجه مطلوبی نمی‌رسند، مانند فردی که به درآمد مناسبی می‌رسد اما تازه باید بدهی‌های قبلی خود را پرداخت کند، البته این افزایش قیمت می‌تواند به عنوان یک خبر مثبت باشد.
نماینده مردم کرمان و راور در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت صنعت خودرو، بیان کرد: اولین نکته این است که بهای تمام شده تولید اقلام مصرفی در کشور ما بالاتر از متوسط قیمت تولید در کشورهای پیشرفته و متوسط است؛ به طور مثال اگر قیمت تولید هر تن آهن در ایران یک عدد مشخص باشد در سایر کشورها این عدد کمتر است.
وی در تشریح دلایل افزایش بهای تمام شده تولید، اضافه کرد: دانش فنی و تکنولوژی پایین در بخشی از صنایع و ارزان بودن قیمت حامل‌های انرژی که انگیزه‌ای برای بهبود این وضعیت ایجاد نمی‌کند و سوء مدیریت موجب شده بالا بودن بهای تمام شده تولید شده است.
این نماینده مردم در مجلس یازدهم تصریح کرد: نکته دوم این است که ما نمی‌توانیم با سیاست دستوری قیمت‌ها را مدیریت کنیم، این سیاست موجب شده که یک قیمت بازار و یک قیمت کارخانه ایجاد شود این تفاوت قیمت به جیب دلالان می‌رود و سهمی از آن نصیب مردم نمی‌شود، عملا مردم در حال حاضر با قیمت‌های بازار خرید و فروش می‌کنند که پیشنهاد ما این بود که با سازوکار بازار سرمایه می‌توان کشف قیمت انجام داد تا با این روش قیمت بالا شکسته و کاهش یابد در واقع زمانیکه خودرو در حجم سنگین در قیمت بالا عرضه شود، قیمت خود به خود پایین می‌آید.
وی در ادامه توضیح داد: به جای اینکه ما قیمت را پایین نگه داریم که به واسطه این وضعیت تقاضا افزایش یابد، در قیمت بالا حجم زیاد عرضه شود تا قیمت به تدریج کاهش یابد، روش رسیدن ما به قیمت‌های پایین این نیست که دستوری قیمت را پایین نگه داریم باید قیمت بازاری را از بالا با عرضه سنگین و ایجاد مزیت‌هایی در کیفیت خودروها مهار قیمتی کنیم.
رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه سیاست دولت در دو قیمتی کردن تحریک تقاضا است، ادامه داد: این سیاست موجب شده که فردی که به خودرو نیز نیاز ندارد، به منظور کسب سود برای خرید خودرو ثبت‌نام کند این در حالی است که در هیچ کشوری این گونه عمل نمی‌کنند.
وی همچنین به تصویب پایه‌های مالیاتی و سوداگری و ابلاغ آن ظرف ماه‌های آینده اشاره کرد و افزود: باید سوداگری در بازار خودرو حذف کرد تا تقاضا در بازار واقعی شود.
پورابراهیمی درباره واردات خودرو نیز بیان کرد: واردات خودرو باید انجام شود تا شرکت‌های داخلی با خارجی رقابت کنند، در بلندمدت نیز از طریق سرمایه‌گذاری مشترک به تولید خودرو با بهای تمام شده پایین و باکیفیت که صادراتی نیز باشد، برسند؛ زمانی می‌توانیم ادعا کنیم که خودروی باکیفیت تولید می‌کنیم که سایر کشورها این خودرو را خریداری کند، این مهم زمانی اتفاق می‌افتد که انرژی، فولاد و... در کنار سرمایه گذاری که دانش فنی دارد، لحاظ شود.
مدیررسانهای پرسپولیس: سپاهان به جای شکایت بیجا، عذرخواهی کند